골프7세대출시
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골프 7세대 운전자가 본 골프 8세대의 변화들
저는 골프 7세대 운전자입니다. 이 영상은 골프 7세대 운전자가 본 골프 8세대의 여러가지 변화들에 대한 영상입니다. 골프는 홀수 세대가 풀체인지, 짝수 세대가 부분변경 모델입니다. 그래서 8세대의 외부는 부분 변경 정도라 할 수 있는데... 실내 디자인은 풀~풀~ 체인지입니다. 물론 디자인에 대한 내용이니 호불호의 측면에서 차이가 있을 수 있습니다. 이 유튜버는 이렇게 느끼고 있구나 정도로 봐주시면 좋겠습니다. 일단 저는 옮겨 타지는 않을 것 같습니다.
폭스바겐 신형 골프 시승기..우리나라에서 유일하게 잘 팔리는 해치백 ‘골프는 맞고 i30는 틀리다?!'
#모터그래프 #폭스바겐 #골프
해치백의 교과서 폭스바겐 골프가 완전히 새롭게 돌아왔습니다. 화려한 실내외 디자인부터 다양한 첨단기능으로 돌아온 8세대 골프를 전승용 편집장과 함께 만나보세요~
00:23 디자인은 어떻게 바뀌었나요?\r
08:44 파워트레인은 어떤 걸 선택할 수 있나요?\r
11:50 실내는 어떻게 바뀌었나요?\r
17:24 2.0 TDI의 주행감각은 어때요?\r
21:29 뒷좌석 공간은 어때요?\r
24:36 1.5 eTSI의 주행감각은 어때요?\r
모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루고 있습니다.
모터그래프 홈페이지 https://www.motorgraph.com/
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모터그래프 인스타그램 https://www.instagram.com/motorgraphkr/
8세대 신형 골프 GTI를 독일에서 타봤습니다 (내/외관, 사운드, 주행) Vlog
골프 GTI는 지금까지 몰아본 적이 없었는데 시승차가 구해져서 타보게 되었습니다.
제가 이전에 i30n을 여러번 몰아봐서 이번 시승차와 비교가 가능 했었는데
8세대 GTI가 스포츠 성에서는 확실히 뒤쳐진다는 느낌을 받았습니다.
서스펜션 측면에서 봤을때 오히려 제 nline 이 더 스포티한 세팅이라고 느낄 정도였습니다.
이 쯤 되면 GTI의 컨셉은 본격 스포츠 해치백이 아닌 일상에서 편하게 타지만 일반 골프 보다는 더 빠른
그런 컨셉이 아닐까 싶습니다.
가격 차이에서 오는 차량의 만듬새와 좀 더 현대적인 디자인은 골프가 물론 더 우위에 있었지만
스포티한 주행을 좋아하는 저에겐 크게 감동을 주는 차는 아니었습니다.
저는 골프 7세대 운전자입니다. 이 영상은 골프 7세대 운전자가 본 골프 8세대의 여러가지 변화들에 대한 영상입니다. 골프는 홀수 세대가 풀체인지, 짝수 세대가 부분변경 모델입니다. 그래서 8세대의 외부는 부분 변경 정도라 할 수 있는데... 실내 디자인은 풀~풀~ 체인지입니다. 물론 디자인에 대한 내용이니 호불호의 측면에서 차이가 있을 수 있습니다. 이 유튜버는 이렇게 느끼고 있구나 정도로 봐주시면 좋겠습니다. 일단 저는 옮겨 타지는 않을 것 같습니다.
폭스바겐 신형 골프 시승기..우리나라에서 유일하게 잘 팔리는 해치백 ‘골프는 맞고 i30는 틀리다?!'
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08:44 파워트레인은 어떤 걸 선택할 수 있나요?\r
11:50 실내는 어떻게 바뀌었나요?\r
17:24 2.0 TDI의 주행감각은 어때요?\r
21:29 뒷좌석 공간은 어때요?\r
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골프 GTI는 지금까지 몰아본 적이 없었는데 시승차가 구해져서 타보게 되었습니다.
제가 이전에 i30n을 여러번 몰아봐서 이번 시승차와 비교가 가능 했었는데
8세대 GTI가 스포츠 성에서는 확실히 뒤쳐진다는 느낌을 받았습니다.
서스펜션 측면에서 봤을때 오히려 제 nline 이 더 스포티한 세팅이라고 느낄 정도였습니다.
이 쯤 되면 GTI의 컨셉은 본격 스포츠 해치백이 아닌 일상에서 편하게 타지만 일반 골프 보다는 더 빠른
그런 컨셉이 아닐까 싶습니다.
가격 차이에서 오는 차량의 만듬새와 좀 더 현대적인 디자인은 골프가 물론 더 우위에 있었지만
스포티한 주행을 좋아하는 저에겐 크게 감동을 주는 차는 아니었습니다.
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